液压缸是液压传动系统的实行元器件，有时液压缸会发生推力不够或动作不稳定进而会用劲和速率都不可以达到工作中必须，下边给大伙儿剖析下其关键缘故： 主缸泄漏： 泄漏的缘故：油缸与活塞因损坏而空隙过大，若活塞装上密封环，则因损坏或密封环脆化而丧失密封性功效。 消除的对策：拆换活塞或密封环，维持有效的空隙。 若油缸常常应用的仅仅某一部分，则部分损坏比较严重，空隙扩大，主缸泄漏。这时，可重磨缸径、重配活塞。 油缸内部别劲，动作摩擦阻力过大，使油缸的速率随行程安排部位的不一样而转变。 造成这类状况的缘故：因为安装品质差说造成。(活塞杆密封性压得过紧、活塞杆较长、在滚动位置导致过大的工作压力)或废弃物进到油缸的滚动位置(尤其是颗粒废弃物)。 若溢流阀进到脏物，则阀心处在开与关情况，液压油全自动流到汽车油箱，液压缸内无液压油注入。若负载过大，溢流阀的调节工作压力虽已已做到较大额定电流，但油缸仍无法得到持续动作动作需要的力，油缸不动作。若调节工作压力较低，达不上负载需要的推力，则主要表现工作压力不够，推力不足。这种难题均产生在溢流阀上，故应查验溢流阀。 1.油缸内有气体或汽油泵提供的油不够，会使油缸动作不稳定(或动作缓慢)。 清除的方法：清除油缸内的气体或查验汽油泵。 2.也有一种状况，从气压表上表明的主缸工作压力充足，但油缸仍推没动。 造成这类状况的缘故：一般是活塞侧边与气缸盖触碰过紧，工作压力油进不了或合理工作中总面积很小，不可以造成充足推力使油缸动作。 |
（来源：无锡华中气动）
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