1、工作压力与额定值工作压力
工作压力：键入马达液压油的具体工作压力，其尺寸决策于马达的负荷。马达進口工作压力与出入口工作压力的误差称之为马达的压力差。额定值工作压力：按实验标准，使马达持续一切正常工作中的工作压力。
2、排气量和总流量
排气量：不在考虑到泄露的状况下，液压马达每转一转所必须键入液體的容量。Vm(m5/rad)总流量：不记泄露时的总流量称基础理论总流量qMt，考虑到泄露总流量为具体总流量qM。
3、容量高效率和传动比
容量高效率ηMv：具体键入总流量与基础理论键入总流量的比率。
4、转距和机械效率
宁波液压马达在不记马达的损害状况下，其输出功率相当于键入输出功率。具体转距T：因为马达具体存有机械设备损害而造成损害扭距ΔT，促使比基础理论扭距Tt小，即马达的机械效率ηmm图：相当于马达的具体輸出扭距与基础理论輸出扭距的比。
5、输出功率和总高效率
马达具体键入输出功率为pqM，具体输出功率为Tω。马达总高效率ηM：具体输出功率与具体键入输出功率的比率。液压马达有二种控制回路：即液压马达串连控制回路和液压马达制动系统控制回路，而这二种控制回路又能够再开展下层归类液压马达串连控制回路其一：将3个液压马达相互串连，用1个液压换向阀操纵其开停机及转为。3个马达所根据的总流量基础同样，在其排气量同样时，各马达传动比也基础相同，规定液压油泵的供油中断，很可能会导致事故的发生工作压力较高，泵的总流量则能够较小，通常用以轻载髙速的场所。
（来源：新宏液压）
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